Rozhodnutí Západu mít energetickou krizi mnoho lidí zaskočilo. Říkám „rozhodnutí“, protože krize je výsledkem politických rozhodnutí, včetně chybného rozhodnutí podpořit Ukrajinu, navzdory jejímu rozhodnutí napadnout donbaské republiky a jejímu vývoji etnicky cílených biologických zbraní. Tato chyba nevyhnutelně vyhnala ceny zemního plynu nahoru. K tomu se ve Spojeném království přidalo klinicky šílené rozhodnutí uzavřít úložiště zemního plynu Rough, zakázat frakování a uzavřít úspěšnou jadernou elektrárnu Hinkley B Advanced Gas Cooled Reactor.
Energie je životně důležitá pro národy, podniky i domácnosti. Němci to dávno pochopili a prosazují politiku energetického hladovění. Šok z ceny ropy z roku 1973, při kterém se ceny ropy téměř přes noc zčtyřnásobily, zorganizovalo Německo. Zavedly jej pouze arabské státy na Blízkém východě.
Žádná západní vláda to neviděla. Částečně proto, že žádný západní politik, který nepracoval pro Německo, nechápal, jak arabské státy vydělávají peníze. Všichni pracovali v iluzi, že vydělávají peníze prodejem ropy. V žádném okamžiku se nikdo nepokusil počítat.
Ve skutečnosti Arabové vydělali své peníze na moři , ne na souši , a já netěžím ropné vrty na moři. Své zisky z ropy obchodovali ve vysoce výnosných obchodních programech. Protože jsou řízeny z Frankfurtu, dávají Němcům značnou páku. Vynutit si cenu ropy za účelem poškození Západu bylo pro Bad Guys snadné jako facka.
Když se nad tím zamyslíte, zničení ekonomik vašich hlavních zákazníků bylo pro Araby stěží dobré. Nicméně vzhledem k tomu, že zisky na moři daleko převyšovaly peníze, které se mají vydělat prodejem ropy, na tom nezáleželo. Totéž platí pro banky. Téměř všechny západní banky obchodují offshore a skrývají zisky před svými akcionáři, regulátory a daňovými úředníky.
Vzhledem k tomu, že většinu svých zisků vydělávají bez daně v offshore, nemusí se příliš starat o vydělávání peněz na pevnině. Pamatujte, že až se příště pokusíte zavolat do své banky! Většina britských bank nyní zachází se svými zákazníky s otevřeným pohrdáním.
Banky půjčují peníze, aby vydělaly peníze, alespoň na pevnině. Účtují něco, čemu se říká úrok, se kterým budete všichni obeznámeni. Pokud se však Němci pokoušejí destabilizovat svou domácí ekonomiku, jako například s Velkou Británií po Brexitu, banky ochotně zmáčknou úvěr. Ve Spojeném království je v současnosti přísný úvěrový tlak.
Regulátoři to vědí, Financial Conduct Authority, významný britský regulátor, který bezpochyby doufá, že vyvolá recesi, nutí banky omezovat úvěry. Mechanismus, který používají, jsou „kritéria cenové dostupnosti“, podle kterých banky půjčí peníze pouze podnikům a jednotlivcům, kteří je nepotřebují! Kritéria jsou vtip, ale protože téměř všichni regulátoři hlásí Úřadu vlády, který se zoufale snaží potrestat Británii za to, že se odvážila rozejít se s EU, a znovu se připojit, není šance, že se něco udělá. V žádném případě ne za současné vlády, která je vycvičenější než průměrný kokerpoo, bez urážky.
Demokracie jsou obzvláště zranitelné, protože pro muže a ženy s vysokou inteligencí je obtížné, ne-li nemožné, aby byli zvoleni. Samo o sobě není problém provozovat vyspělou průmyslovou ekonomiku poměrně hloupými lidmi, bez urážky, za předpokladu, že vlády mají vysoce inteligentní poradce a naslouchají jim. To je důvod, proč Jerry cílí na každého, kdo má mozek a vykazuje známky toho, že by se mohl dostat někam blízko vrcholu zpravodajské agentury nebo vládního oddělení.
Klasickým příkladem jsou horečné snahy úřadu vlády o propuštění Dominica Cummingsa. Byla by to samozřejmě zcela věc nastupujícího premiéra, ale není vůbec žádný důvod, proč bych nemohl být pozván do příští vlády, jak říká lord kancléř. (Samozřejmě by to vyžadovalo malý šlechtický titul.) Ve skutečnosti jsem už byl vyslechnut, což vedlo ke zběsilému pátrání Úřadu vlády po idiotovi vycvičeném v domácnosti, bez urážky, aby místo toho vzal práci.
Možnost přivést do vlády chytré lidi mimo westminsterskou bublinu je pro Jerryho obzvláště znepokojivá. Vidí Británii jako nepřítele, chtějí, abychom selhali, a mít ve vládě jen poměrně hloupé lidi je dobrý způsob, jak to zajistit.
Johnsonova administrativa po Cummingsovi, bez urážky, je klasickou studií vládní hlouposti. Jen se podívejte na to, s jakou lehkostí byli oklamáni a propadli podvodu s globálním oteplováním. Pokud vím, kabinet byl šťastný, když viděl, že účty za energie byly vytlačeny o čtvrtinu a britský průmysl bouchl, aniž by položil jedinou inteligentní otázku.
Samozřejmě mluvím srovnávací. Ve vládě Borise Johnsona nejsou žádní úplně hloupí ministři kabinetu, navzdory tomu, jak to může znít v rádiu nebo v televizi. Jde mi o to, že nejsou nijak zvlášť bystrí, bez úmyslu urazit a jejich úředníci jsou snadno manipulovatelní. Jsou poměrně dobře vzdělaní, s respektem (v každém případě celkově) a většina z nich umí konverzovat. Problém je v tom, že nejsou dost chytří, aby řídili zemi.
Británie je v tuto chvíli jako loď bez kormidla bez příďových trysek, s nikým u kormidla. Pokud vím, žádný britský ministr kabinetu nemá ani základní znalosti například o světových energetických trzích. To, co vědí o offshore obchodování s vysokými výnosy, by nezaplnilo zadní stranu poštovní známky, dokonce ani jednu z těch drobných, které vám dnes pošta prodává. (Mimochodem, dělali jsme pěkné známky, mnoho z nich bylo vyrobeno, když byl můj starý přítel Tony Benn generálním poštmistrem.)
Rusko tento problém netrpí. Nedostatek demokratické tradice usnadnil zvolení vysoce inteligentního silného vůdce (milý pan Pooters). Ten je zase hrozbou pro Němce a byl brutálně napaden. Zdá se také, že ruský lid si neváží hlouposti tak vysoko jako my na Západě.
Německá kontrola ropy
Na účinné německé kontrole dodávek energie není nic nového. Německá rozvědka pochopila důležitost ropy nedlouho poté, co Gottlieb Daimler, který byl podle všeho docela milý chlap, vynalezl spalovací motor. Vojenský potenciál byl zřejmý, ačkoli Británie se tam dostala jako první s tankem díky Winstonu Churchillovi a technicky vyspělé admiralitě. (Technologii pak do Německa převezl německý špión Maurice Hankey.)
Spalovací motor také umožnil provoz letadel, přičemž první vojenské stroje se objevily v letech před 1. světovou válkou. Například Sopwith Tabloid, který poprvé vzlétl v roce 1913, testovacím pilotem nebyl nikdo jiný než skvělý Harry Hawker, byl schopen rychlosti 92 mph. Přestože byl navržen jako sportovní letoun, byl rychle přizpůsoben pro vojenské použití.
DRUHÝ DÍL BUDE UVEŘEJNĚN 26. 8 2022
